L'Ajuntament de Bellpuig ha instat a l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) a prendre “mesures urgents” per millorar la seguretat als passos a nivell del municipi. En aquest sentit, ha reclamat la instal·lació de barreres de seguretat en aquells passos a nivell que no en tenen. Segons l'alcalde, Jordi Estiarte, actualment aquests punts disposen d'elements de seguretat passiva, com sistemes lluminosos i acústics, però destaca que cal reforçar la protecció especialment tenint en compte l'increment de freqüències.

Des de l'augment de freqüències entre les línies RL3 i RL4, un total de 14 combois passen diàriament per l'estació de Bellpuig en tots dos sentits, de manera quehi ha més risc d'incidents.Aquesta demanda arriba després de l'accident que es va produir el passat mes de febrer en què un vehicle va xocar amb un tren en un dels passos a nivell de Bellpuig. Per sort només es van registrar danys materials, però el consistori considera necessari actuar per evitar possibles riscos en un futur.

D'altra banda, l'Ajuntament també ha demanat a Adif recuperar un segon tram de via a l'andana de l'estació de tren després que fos retirat fa uns anys per evitar la modernització de les agulles manuals. L'alcalde defensa que “els trams de via única suposen una limitació en el disseny dels horaris, la coordinació de les cruïlles i la capacitat de la línia, a més qualsevol retard en la circulació afecta el trànsit en el sentit contrari”. Segons Estiarte, "la conservació del baixador de Bellpuig en una estació de doble via permetria ajustar els horaris per oferir una cadència més regular, reduir les afectacions del servei en cas d'incidència, augmentar la capacitat de la línia i millorar la fiabilitat i la regularitat del servei ferroviari". Per a l'Ajuntament, és important que Adif prioritzi aquesta implementació per garantir un transport ferroviari “més eficient i adaptat a les necessitats de la població”, apunta Estiarte.