Reobre la via de Tàrrega i Cervera i posa fi al calvari de trens a 20 quilòmetres per hora

X.SANTESMASSES
El tren de la línia Lleida-Manresa torna a rodar des d'ahir pel tram entre Cervera i Tàrrega. El tall per reconstruir el tram enfonsat ha durat menys de dos mesos, des del 4 de juliol, i s'ha obert vuit dies abans del que estava previst. L'actuació d'Adif posa el punt final al calvari del quilòmetre 232, on durant gairebé quatre anys els trens han circulat quasi a pas de vianant, sense poder sobrepassar els 20 quilòmetres per hora. Aquesta situació havia estat objecte de nombroses queixes dels usuaris.
Després d'anys de crítiques, la jornada d'ahir va ser de satisfacció per als viatgers, que notaven una certa millora en el recorregut. I això malgrat que, en els 300 metres de via reconstruïda, els trens no passaven de 30 quilòmetres per hora. Adif va puntualitzar que es tracta d'una mesura de seguretat per comprovar que la infraestructura no presenta problemes amb el pas dels combois, i que la velocitat s'incrementarà de forma progressiva. Viatgers que van agafar el tren van coincidir a assenyalar que el tren és una manera pràctica i econòmica de viatjar. Per la seva banda, ajuntaments han reclamat millores en les freqüències i una reducció del temps de cada trajecte.
Més informació aSegre.com
El tren de la línia Lleida-Manresa torna a rodar des d'ahir pel tram entre Cervera i Tàrrega. El tall per reconstruir el tram enfonsat ha durat menys de dos mesos, des del 4 de juliol, i s'ha obert vuit dies abans del que estava previst. L'actuació d'Adif posa el punt final al calvari del quilòmetre 232, on durant gairebé quatre anys els trens han circulat quasi a pas de vianant, sense poder sobrepassar els 20 quilòmetres per hora. Aquesta situació havia estat objecte de nombroses queixes dels usuaris.
Després d'anys de crítiques, la jornada d'ahir va ser de satisfacció per als viatgers, que notaven una certa millora en el recorregut. I això malgrat que, en els 300 metres de via reconstruïda, els trens no passaven de 30 quilòmetres per hora. Adif va puntualitzar que es tracta d'una mesura de seguretat per comprovar que la infraestructura no presenta problemes amb el pas dels combois, i que la velocitat s'incrementarà de forma progressiva. Viatgers que van agafar el tren van coincidir a assenyalar que el tren és una manera pràctica i econòmica de viatjar. Per la seva banda, ajuntaments han reclamat millores en les freqüències i una reducció del temps de cada trajecte.
Més informació aSegre.com

No hi ha cap comentari
Comenta aquest article
Informa sobre aquest comentari