La 6a Fira de Vehicles Antics i Clàssics de Tàrrega atrau molt de públic

Tàrrega va celebrar dissabte la 6a Fira de Vehicles Antics i Clàssics amb elevada afluència de visitants. Un any més, la cèntrica plaça del Carme va esdevenir un singular aparador de l’automoció que convida a viatjar enrere en el temps. S’hi exposaven una setantena de models entre cotxes i motos amb una antiguitat mínima de 25 anys. Enguany la fira es dedicava en especial a les marques Mercedes Benz i Vespa. La bona afluència de públic també s’acompanyava d’una major presència d’expositors de col·leccionisme i marxandatge, mercat que aplega una desena de parades. L’Associació de Vehicles Antics i Clàssics de Tàrrega - Urgell, organitzadora de la cita, va qualificar aquesta 6a edició “de gran èxit”. En aquest mateix sentit també es van pronunciar l’alcaldessa, Rosa Maria Perelló, i el regidor de Promoció Econòmica, Carles Pascual, mentre visitaven la fira.
Els models més antics, de l’any 1955
Pel que fa a Mercedes Benz s’exposaven una quinzena de vehicles, el més antic dels quals era un 180D Pontón de l’any 1955. Hi eren presents automòbils que sortiren al mercat entre els anys 50 i 80, incloent dues furgonetes que encara avui en dia són utilitzades per a transport. L’apartat de motos Vespa, amb el seu disseny inconfusible, concentrava una setzena de models. La més antiga era una Vespa 125 de l’any 1955 “amb el far a baix”, tal i com és coneguda entre els aficionats al motor. Tots els vehicles exhibits són propietat de particulars, els quals també aprofiten la trobada per intercanviar impressions.
Apartat obert a altres marques
Aquesta convocatòria de caire nostàlgic es completava amb un apartat obert a la resta de marques. Així, als coneguts models de Seat, Renault o Citröen s’hi van sumar dissenys més rars de Jaguar, Bentley o Alfa Romeo. També despertaven expectació un Jeep Willys de l’any 1944 (usat per l’exèrcit dels Estats Units), un Seat 1430 per a competició de rallies o dos Ford Cortina - Consul. La 6a Fira de Vehicles Antics i Clàssics es va allargar fins a les 8 del vespre i comptava amb el suport de l’Ajuntament de Tàrrega.
Els models més antics, de l’any 1955
Pel que fa a Mercedes Benz s’exposaven una quinzena de vehicles, el més antic dels quals era un 180D Pontón de l’any 1955. Hi eren presents automòbils que sortiren al mercat entre els anys 50 i 80, incloent dues furgonetes que encara avui en dia són utilitzades per a transport. L’apartat de motos Vespa, amb el seu disseny inconfusible, concentrava una setzena de models. La més antiga era una Vespa 125 de l’any 1955 “amb el far a baix”, tal i com és coneguda entre els aficionats al motor. Tots els vehicles exhibits són propietat de particulars, els quals també aprofiten la trobada per intercanviar impressions.
Apartat obert a altres marques
Aquesta convocatòria de caire nostàlgic es completava amb un apartat obert a la resta de marques. Així, als coneguts models de Seat, Renault o Citröen s’hi van sumar dissenys més rars de Jaguar, Bentley o Alfa Romeo. També despertaven expectació un Jeep Willys de l’any 1944 (usat per l’exèrcit dels Estats Units), un Seat 1430 per a competició de rallies o dos Ford Cortina - Consul. La 6a Fira de Vehicles Antics i Clàssics es va allargar fins a les 8 del vespre i comptava amb el suport de l’Ajuntament de Tàrrega.

No hi ha cap comentari
Comenta aquest article
Informa sobre aquest comentari