Bailac reclama l'increment de freqüències de la línia RL4 de Rodalies Catalunya entre Lleida i Manresa

El ministre de Transports afirma que el nou servei es posarà en funcionament abans d'acabar l'any

Crònica Local, Crònica Urgell

Sara Bailac ha estat acompanyada de Jordi Estiarte i Mercè Carulla
Sara Bailac ha estat acompanyada de Jordi Estiarte i Mercè Carulla | ERC

La portaveu del grup parlamentari Esquerres per la Independència (Esquerra Republicana de Catalunya – Euskal Herria - Bildu) al Senat, Sara Bailac, ha preguntat, en el plenari d’aquesta tarda, al ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, la previsió en la qual treballa Renfe per iniciar l'increment de la freqüència de trens de Rodalies de Catalunya a la línia ferroviària RL4 entre Lleida i Manresa, que, com ha assenyalat “el seu Executiu es va comprometre davant l’anterior Govern republicà de la Generalitat a posar en funcionament”.

La republicana també li ha recordat que l’esmentat acord establia que s'implementaria a mitjans d'aquest any,tot i que no va ser possible llavors per problemes operatius de Renfe i es va assegurar que seria a la tardor. “Doncs bé, ja ha arribat la tardor”, ha continuat abans de preguntar-li, “quan entraran en circulació les noves freqüències entre Lleida i Manresa, quan coneixerem els nous horaris, perquè estarem d'acord que la ciutadania de Lleida mereix un tren digne i sabem que queda molt camí per recórrer”.

“Sens dubte, augmentar les freqüències entre Lleida i Manresa serà un gran pas endavant per maximitzar la utilitat d'aquesta línia”, ha insistit Bailac. “Així que esperem que vostè pugui contestar-nos, no només per quin dia exacte es posaran en circulació aquestes noves freqüències, sinó també a partir de quan la ciutadania podrà conèixer els nous horaris que estan sens dubte esperant per multiplicar els seus oportunitats laborals i educatives i per poder accedir als serveis públics a Lleida”. 

Per la seva part, el ministre ha indicat que “abans que acabi l'any començarem a donar aquests serveis i la  qüestió és ara mateix de disponibilitat material d'aquest tren nou que cal i del personal necessari per posar en marxa aquestes línies”. En aquest sentit, també ha assenyalat que aquestes noves freqüències comporten “un nou tren, 8 maquinistes i 8 revisors, amb un cost estimat de 2,6 milions d’euros”.

Bailac, que ha estat acompanyada en el plenari d’avui de l’alcalde de Bellpuig, Jordi Estiarte, i la portaveu del grup d’ERC a la Paeria de Cervera, Mercè Carulla, en representació de les corporacions afectades per la implementació de la nova línia de Rodalies de Catalunya RL4, ha recordat a Puente que “vostè no ens ha concretat la data en aquesta cambra, però tampoc no l’ha concretat a la ciutadania de Lleida, que està esperant poder utilitzar aquests nous serveis i que està esperant poder conèixer els nous horaris dels mateixos”.

Comentaris


No hi ha cap comentari

Comenta aquest article