La plataforma Som Rotondes C-53 ha convocat per aquest diumenge dia 16 d’abril una nova concentració per exigir millores de seguretat a l’encreuament d’aquesta carretera amb Castellserà i Ivars d’Urgell, coneguda com El Rellevo. La concentració tindrà lloc entre els 6 i les 7 de la tarda i consistirà en modificar el traçat habitual de la C-53 simulant una rotonda amb l’ajut de bales de palla. A diferència de la primera convocatòria, el trànsit només es tallarà en tres ocasions: a les 6 de la tarda per col·locar les bales de palla, a 2/4 de 7 de la tarda per llegir un manifest al mig de la cruïlla i a les 7 de la tarda per retirar les bales de palla.  

Malgrat ser conscients que una rotonda no es pot projectar i executar “de la nit al dia”, des de la plataforma han lamentat que “no s’hagin aplicat ni tan sols mesures provisionals, com poden ser bandes rugoses, semàfors o una senyalització més viable per limitar la velocitat dels vehicles, per tal de minimitzar el risc en aquests punts negres mentre no arriba la solució definitiva”. En aquest sentit, s’ha de recordar que també reclamen millores als encreuaments de la C-53 amb Penelles i Linyola i Bellmunt d’Urgell.

Segons dades que el Servei Català de Trànsit ha facilitat a la plataforma, des de l’any 2000 a la carretera C-53, que uneix Tàrrega amb Balaguer, s’han registrat un total de 84 accidents amb víctimes, entre les quals hi ha hagut 8 morts, 17 ferits greus i 119 ferits lleus, xifres “intolerables”, han destacat. Val a dir que per la carretera circulen uns 8.600 vehicles diaris, un miler dels quals són pesants.

La plataforma Som Rotondes C-53 exigeix a la Generalitat de Catalunya un compromís ferm per a la construcció d’una rotonda a l’encreuament de la carretera amb Castellserà i Ivars d’Urgell (El Rellevo) i la millora de la resta de trams crítics de la C-53 i demana que així ho formalitzi al Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) a la vegada que sol·licita l’aplicació de mesures temporals de caràcter urgent per minimitzar el risc en aquests tres punts negres.