Editorial

LAIA PEDRÓS

Després de llargues i històriques reivindicacions, sembla que aviat veurem els primers fruits de millora en les freqüències de la línia ferroviària Lleida-Manresa, coneguda també com R12. Segons van acordar la setmana passada la Generalitat i Renfe, Rodalies de Lleida disposarà a partir del gener de 2024 de set noves freqüències entre Lleida i Cervera, concretament seran tres trajectes entre la capital del Segrià i la de la Segarra i quatre entre Cervera i Lleida. Així mateix, a mitjans de l’any vinent s’afegiran dues expedicions més per sentit entre Cervera i Manresa i un cop implantades totes les millores hi haurà 11 expedicions d’anada i 12 de tornada entre Lleida i Cervera davant les sis actuals, mentre que entre Cervera i Manresa passaran de tres a cinc.

Tot i això, que ho va aconseguir la consellera Capella en una reunió a Madrid a mitjans de setembre, costarà 1,8 milions (encara està per concretar qui ho pagarà) i el contracte s’allargarà fins a mitjans del 2025 quan es preveu que Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) passi a explotar el servei.

La millora del servei de Rodalies és una demanda històrica i compartida per tots els polítics del territori. En una de les últimes declaracions sobre el tema, l’alcaldessa de Tàrrega, Alba Pijuan, va reivindicar la necessitat de gaudir “d’un autèntic tren de Rodalies, amb unes freqüències dignes que donin facilitat de poder utilitzar el transport públic”.

Sembla que, si no s’encalla, la millora de les freqüències de l'R12 serà imminent i a més llarg termini, la millora general del servei de transport públic a la ciutat. D’una banda, amb la gestió de Rodalies per part d'FGC i de l’altra, amb la combinació amb el bus un cop sigui realitat la nova estació que s’està aixecant al costat de la de trens.